SpaceX升空后 马斯克的“蹦床”笑话刺痛俄罗斯人?|飞船|航天|联盟号_新浪军事_新浪网
舱门慢慢翻开,美俄宇航员们又一次在国际空间站成功“会师”。不过,在站内等候美国同行的两名俄罗斯宇航员没有见到那艘再了解不过的联盟号,取而代之的“龙”飞船通体皎白,似乎从美式科幻大片中破屏飞来。  这张由美国航天局5月31日发布的视频截图显现美国太空探究技能公司“龙”飞船正在与国际空间站对接。新华社 图  当地时刻5月31日,在从美国肯尼迪航天中心发射并飞翔19个小时后,载人的“龙”飞船与国际空间站完结对接。成功“捕获”后,“龙”飞船的电源衔接到了国际空间站。  毫无疑问这是SpaceX的巨大成功,即使是不到24小时曾经“星舰”(starship)重型火箭在发射台上的大爆破也无法讳饰如此耀眼的成功。振奋之余,SpaceX老板马斯克还不忘对俄罗斯人发话。  “蹦床成功了!”他在新闻发布会上打趣道,“这打趣是讲给懂的人听的。”  重视SpaceX的台下听众们马上会心一笑,理解马斯克所指的人远在万里之遥的莫斯科。2014年,俄罗斯宇航局局长迪米特里·罗戈津曾嘲讽美国人,没了俄罗斯供给的“联盟号”飞船,美国宇航员只能“靠蹦床去国际空间站”。  其时美俄因乌克兰危机关系紧张,美欧开端对俄制裁,俄罗斯则要挟反击,不让美国人用“联盟号”正是或许的办法之一。像历史上屡次发作的那样,航天再一次变成了一个地缘政治问题。  载人航天,乃至在此基础上的载人登月、登火,是航天范畴“皇冠上的明珠”,一贯只需大国以国家力气才干推进。自加加林近60年前初次飞天以来,只需苏(俄)、美、中三国先后把握了载人发射技能。现在,“钢铁侠”马斯克掌握的SpaceX正式成为了第一家具有载人飞船发射才能的商业公司,乃至还“一步到位”完成了太空对接。  接下来做什么?  在马斯克看来,“龙”飞船的成功仅仅是更大方案的一小部分。尽管马斯克在网友中历来有“画大饼”的名声,乃至被指“靠科幻风格PPT兜销殖民太空”,但“猎鹰”火箭、“龙”飞船接二连三的成功自有其份量,逐步打消了一些人的置疑心情。马斯克 材料图  第一代“龙”飞船首飞于2010年,其时的定位是向空间站运送货品,一同大幅下降货运本钱。第一代“龙”飞船一共进行了22次发射使命,其间成功21次,仅有一次因火箭爆破导致船体被毁。由于可以重复运用,发射本钱被降至航天飞机的十分之一不到,而载货才能却能到达航天飞机的三分之一。  此次成功与国际空间站对接的第二代载人“龙”飞船相同坚持了低本钱优势。美国现在购买俄罗斯“联盟”飞船一个座位高达9000万美元,而载人“龙”飞船只需要5500万美元左右(也有称2000万美元),大幅下降美国宇航局载人航天方面的开销,省下来的钱可以用于其他项目。  在技能上,“载人‘龙’飞船最大的技能亮点是采用了创始的新式发射逃逸体系。飞船不需要火箭逃逸塔逃生,而是运用本身装备的8台‘超级天龙座’发动机逃生。”航天专家庞之浩对汹涌新闻(www.thepaper.cn)介绍指出,“不同以往逃逸塔体系,飞船可以在上升阶段任何时刻都能逃逸,愈加安全。”  此外,“载人‘龙’飞船自动化程度很高,装备接触操控屏、全自动驾驭体系等,此次发射也将持续验证一些国际领先水平的航天技能,这对提高美国航天科技实力有不小协助。”庞之浩表明。  首飞成功之后,SpaceX成为了首家具有独立发射载人飞船才能的私营航天公司。作为一家考虑营收的私家企业,SpaceX已经过署理承接了两个太空游览项目。在不远的将来,四名付费乘客可以乘坐“龙”飞船,进行一次时长约五天的太空游览。与以往太空游览项目不同的是,“龙”飞船上的旅客不需要专业宇航员带领,飞船可完成自主在轨和回来。在商业发射需求下滑的当下,太空游览或许能供给一些盈余时机。  有了发射订单和其他盈余,SpaceX还有愈加雄心壮志的太空探究方针。早在2016年,马斯克就发布了“殖民火星方案”,期望可以在已被证明存在液态水的火星外表树立移民城市。  当然,马斯克在激动心情之下宣告的移民火星时刻表颇有“画饼”之嫌。现在离他规划的2020年代后半段载人登陆火星的时刻点已越来越近,“在本世纪内让百万人口移居火星”的方针则显遥不行及。不过,“龙”飞船和猎鹰火箭的连续成功至少阐明,殖民火星的首个基本条件——火箭和飞船的可重复运用性正在一步步变为实际。在美国佛罗里达州,搭载着载人版“龙”飞船的“猎鹰9”火箭升空。新华社 图  美俄争相研发新一代载人飞船  SpaceX在“娘家”美国国家航空航天局(NASA)大力扶持下鹤立鸡群,但其他航天大国不会放松追逐的脚步。在俄罗斯,紧迫感特别激烈。  马斯克在发布会上的小打趣马上“刺痛”了俄罗斯人。在俄罗斯交际媒体上,网友们用很多表情包发起了对俄罗斯宇航局局长罗戈津的嘲讽。他的姓名乃至上了推特在俄罗斯的热搜。  成了“网红”的罗戈津没有坚持沉默,他的发言人当即回应了网上的评论:“咱们真的不理解‘龙’飞船成功发射(在俄罗斯)制作的这种歇斯底里心情。(美国人)仅仅完成了早就应该完成的东西。”发言人还大度地为“龙”飞船喝彩,称这“很棒”,美国人和俄罗斯人总算可以一同飞向国际空间站了。  嘴上恭维,但俄罗斯人也拿出了举动。5月31日,俄罗斯宇航局宣告将在年内测验两款新式火箭,下一年还将重启尘封已久的登月方案。两次火箭测验之中,将于本年秋天进行的“安加拉”重型运载火箭试射值得注意,假如成功,将大大增强俄罗斯航天的发射运载才能。  法国《国际报》评论称,不能不供认这一系列动作背面有激烈的紧迫感在起作用。异军突起的SpaceX现在给俄罗斯航天体系带来了巨大压力。俄罗斯“联盟号”飞船自2011年以来的独占位置受到了应战。多年间,NASA为付出“联盟号”飞船的船票共向俄方付出了33亿美元巨资。  面对美国传统和私家航天工业的两层竞赛,俄罗斯早早开端规划自己的新一代载人飞船。老将“联盟号”是苏联科罗廖夫设计局(现为动力集团)研发的一款经典载人飞船,但在执役数十年后,俄罗斯政府急需研发一款具有可重复运用才能的新式飞船。所以动力集团在2009年开端了新式飞船的研发,其时被称为“未来载人运输体系”(PPTS),后在2015年取得“联邦号”命名。  “联邦号”的中心技能指标是回来舱具有十次重复运用才能,且具有服务舱更大的登月类型,可以从月球轨迹脱离回来,满意俄罗斯对完成登月的需求。依照原定方案,飞船投入运用后,将与俄罗斯自研的新式运载火箭“安加拉5P”调配,完成俄罗斯宇航载具的更新换代。  但是,“联邦号”的研发进程好事多磨。与SpaceX初期一再遭受的火箭爆破、收回失利等技能困难不同,动力集团的研发作业更多受到了经济萎缩、预算下降等大环境要素的影响。2012年,动力集团就宣告完结了飞船的技能设计,只需预算经费准时拨付,2017年就可开端飞翔实验。2014年的地缘政治动乱加上外部制裁和经济萎靡,使得俄罗斯削减了航天预算。当年年末,俄方宣告新飞船的初次发射将推延到2021年,后又宣告将推延到2022年,而初次载人发射使命更要比及2024年。  近年来,“联邦号”的研发进展持续推延,连运载火箭类型也遭到更改,改为新研发的“联盟5号”火箭。到了2018年,由于该型火箭的研发问题,“联邦号”首飞时刻再度被推延到2025年前后。  在那之前,俄罗斯仍将运用“联盟号”来履行空间站的补给使命。俄罗斯宇航局则信任,美国将仍然有需求与俄罗斯展开航天协作。“确保至少有两个去国际空间站的途径是很重要的,由于你永久也不知道会发作什么。”罗戈津的发言人表明。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注