虎门大桥凌晨仍有肉眼可见振动 交通部派出专家组_杭州网
虎门大桥清晨仍有肉眼可见振荡 交通部派出专家组2020-05-06 07:05:18杭州网 新华社广州5月6日电 广东省交通集团6日清晨通报称,专家组判别,虎门大桥5日发作振荡系桥梁涡振现象,并以为悬索桥结构安全可靠,不会影响虎门大桥后续运用的结构安全和耐久性。6日清晨,记者在虎门大桥管理中心实时监控画面看到,大桥仍有肉眼可见的细微振荡。虎门大桥是衔接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,坐落珠江口狮子洋上,于1997年建成通车。虎门大桥车流量大,常处于饱和状态。广东省交通集团通报称,5月5日下午14时许,虎门大桥悬索桥桥面发作显着振荡,桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全。大桥管理部门联合交警部门及时采取了双向交通管制办法,广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位闻名桥梁专家举行专题视频会议进行了研判。专家组初步判别,虎门大桥悬索桥本次振荡的首要原因是:沿桥跨边护栏接连设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,发生了桥梁涡振现象。广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振荡起伏较小不易发觉,仅在特别条件下会发生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体会感、舒适性,易诱发交通安全事故。现在,虎门大桥管养单位已紧迫开端对大桥进行全面查看检测,大桥持续实施双向关闭。交通运输部已组成专家工作组到现场辅导。 来历:新华网作者:修改:吴阳杰责任修改:方志华

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